Daha yüksek çevresel gereksinimlere sahip birçok çalışma senaryosunda elektrikli forkliftleri seçmek bir fikir birliği haline geldi.Elektrikli forklift, forklifte güç sağlamak için pilin kullanılmasıdır, motor tarafından mekanik enerjiye dönüştürülür.İlk olarak, elektrikli forklift genellikle yürüme motoru, kaldırma motoru ve direksiyon motoru olmak üzere üç motora sahiptir.Yürüyen motorun tahrik sistemi nihayet tekerleğe tahrik torkunu sağlar.Kaldırma motoru, kaldırma sistemi hidrolik pompasını doğrudan çalıştırır, Kaldırma hidrolik sistemini çalıştırır, direksiyon motoru ise tam hidrolik direksiyonlu elektrikli forkliftte direksiyon pompasını sürmek için kullanılır.Hidrolik sistemin geliştirilmesiyle, kaldırma motoru ve direksiyon motoru genellikle yüksek konfigürasyonlu elektrikli forkliftlerde birleştirilir.
Sözde DC forklift, kaldırma ve yürümeyi ifade eder DC motor kullanır, daha sonra AC forklift, kaldırma ve yürüme için AC motorları kullanır.
Farkı çözmek için AC motorun (üç fazlı AC endüksiyon motoru) ve DC motorun yapısını ve çalışma modunu anlıyoruz.DC motor ve AC motorun prensipleri farklıdır ve yapıları da farklıdır.Aynı güçte, DC motorun dış boyutu AC motordan daha büyüktür, çünkü DC motorun komütatörü ve karbon fırçayı takmak için daha fazla alana ihtiyacı vardır.Bir DC motorda, statorun uyarma bobinlerine kalıcı mıknatıslar ve rotora armatür sargıları takılır.Rotor döndükçe, DC akımı her zaman komütatör ile yakın temasta bulunan ve sürtünmeye neden olan karbon fırçadan akar.Akü gücü yetersiz olduğunda veya forklift tırmanma motorunun akımı arttığında komütatörün ısısı artacak ve fırçanın aşınmasına ve arızalanmasına neden olacaktır.
DC motorun özellikleri, kontrolörün çıkış voltajı ile belirlenir, bu nedenle pil düşük olduğunda motorun çıkış özellikleri değişecektir.Dc motor kontrolörü, hız ve ivmeyi ayarlamak için kıyıcı kontrol algoritmasının görev oranını değiştirerek PWM darbe genişlik modülasyon teknolojisini kullanan H-köprü devresinden oluşan yüksek güçlü bir yüksek frekanslı anahtarlama cihazıdır (MOSFET gibi). dc motor.Hız aralığının belirli bir aralığı vardır.DC motorun olgun kontrol teknolojisi nedeniyle, DC elektrik kontrolünü kullanmaya hevesli birçok Oem vardır.
Dolayısıyla AC sistem ile DC sistem arasındaki en büyük fark şu şekildedir:
1. DC motor, direksiyon dişlisi ve karbon fırça ile kurulmalıdır.Boyutun etkisi nedeniyle, araç tasarım özgürlüğü AC motorunkinden daha düşüktür;
2. DC motorun karbon fırçası, bakımı yapılması gereken, zaman maliyeti ve ekonomik maliyetle sonuçlanan aşınan bir parçadır;
3. DC sistemi, pil gücünden ve tırmanma gücünden büyük ölçüde etkilenir ve akım artışı, performansa karşılık gelen değişiklikleri getirecektir.Aynı pil kapasitesi altında, AC sistemi daha uzun süre kullanacaktır;
4. DC motor hareketli parçalar daha fazla, mekanik sürtünme çok fazla ısı üretir, rotor üzerindeki armatür sargısının ürettiği ısı zamanla doğrudan havaya yayılamaz, aşırı yük kapasitesinin değişmesine neden olur;
5. AC motor hız aralığı, aynı güce sahip DC motordan daha geniştir, daha iyi uyarlanabilirlik;
6. AC sistemi, enerji rejenerasyonunu daha etkin bir şekilde sağlayabilir.Forklift tarafından üretilen atalet enerjisi aküye yeniden doldurulur, bu da tek vardiya servis süresini ve akünün servis ömrünü uzatır.
7. DC motorun kontrol algoritması olgun ve basittir ve DC elektrik kontrolünün fiyatı buna göre azaltılacaktır.
Tek kelimeyle, AC tahrik sistemi, forkliftin yükseltme teknolojisi olarak giderek daha yaygın olarak kullanılacaktır.Buna, forklift işletmelerinin teknoloji seviyesi, ürün satışları, pazar payı, karları ve hatta inovasyon imajı üzerinde belirli bir etkisi olacak olan "21. yüzyılda elektrikli forkliftin devrim niteliğindeki teknolojisi" denir.Sonuçta, geleceğin rekabeti daha çok teknoloji ile ilgili olacak.
Taizhou Kylinge Technology Co., LTD., önde gelen üretim Teknolojisi, size daha kaliteli ürünler sunmak için ince üretim süreci ile yurtiçinde ve yurtdışında müşterilere hoş geldiniz.
müzakere!
Gönderim zamanı: Temmuz-19-2022